记者盯梢的这批龙虾当天下午由大韩航空货机运往多伦多，经首尔中转后飞往上海。据世联食品公司CEO皮埃尔·伊夫·比兹安介绍，鲜活龙虾从哈利法克斯转运至多伦多，然后运往我国上海等地，一路上包含包装、清关以及起色在内，一共需求的时刻为30至36个小时。皮埃尔和记者说，当顾客拿到龙虾后，只要将绑在虾钳上的橡胶圈上的数字代码输入这一个网站，就能立马找到一切关于这只龙虾的信息，包含何日出自哪个海域以及哪所渔船等。

  该公司出售总监刘芸表明，加拿大龙虾全年每个星期经过空运的世界出口量大约平均在500吨，主要是经过多伦多、蒙特利尔、纽约、波士顿四大机场向全世界各地运送，“空运的仓位十分有限，命运好的时分能订到海航或东航的直飞航班，不然只可以经过第三国中转”。据她介绍，现在这个时节，仅以大韩航空为例，每周从哈利法克斯起飞的龙虾运送量大概是60吨至80吨，其间80％是转运往我国的。她认为，公司集捕捉、仓储、包装、货运、批发、送货于一体，全程掌控供应链，“让龙虾从大西洋海底以最快速度抵达我国普通百姓的餐桌。”

  爱德华王子岛省渔业、水产和乡村开展厅长罗恩·麦金利表明，从加拿大东部运往我国的鲜活龙虾每年增加迅猛，不过空运物流道路仍是一大妨碍，东部各省政府正活跃联手企业协会处理物流问题，办法包含在机场树立大型冷库，建立邮件订购服务台让我国买家直接从机场下单。能确认的是，眼下这批龙虾们在脱离大西洋不到40个小时之后，将出现在上海铜川路水产批发商业市场上，耀武扬威。

  在加拿大东部新斯科舍省哈利法克斯机场，工人在往货机上装载行将飞往我国上海的龙虾。新华社记者晏忠华摄